苏州物流工业园区区位优势明显，太仓港枕江傍海，紧邻上海港，是上海国际航运中心的重要组成部分，是离上海最近的港口。204国道、沪宁高速公路、沪嘉浏高速公路，沿江高速公路、苏昆太高速公路均在附近，浏河塘、戚浦塘河、杨林塘三条流域性河道与长江航道、京杭大运河相贯通，已逐步形成了便捷的运输体系。良好的区位优势和便捷的运输体系使得太仓可以辐射整个长江三角洲。

     近日，记者一行专程驱车来到太仓港口开发区，苏州隆兴物流有限责任公司就座落在其中。该公司指派了行政部陆思伟经理接待了我们，并专程参观采访了隆兴物流加工基地。据公司总经理助理李中伟先生介绍，隆兴物流以专注的经营思路，建立了钢材深加工、仓储、配送、分销一条龙的现代化钢铁流通新体系，发展全国性流通网络，不断完善服务项目和整个服务体系，致力于建设成为功能全面的现代化钢铁流通企业，打造世界领先的“钢铁物流链”。

 

       李中伟自豪地告诉记者，2007年5月24日，经过中国船级社(CCS)的严格评审，苏州隆兴物流有限责任公司通过了该社的工厂认证。通过认证，表明苏州隆兴物流有限责任公司生产的船用钢板(钢板开卷)产品符合中国船级社<材料与焊接规范>相关要求，公司相关产品获准进入船舶领域。据记者了解到，这是在民营投资的类式行业是第一家。

由于有了以上认定，2007年7月18日，苏州隆兴钢铁加工有限公司和首钢签定了战略合作定点加工船板协议。

      陆思伟经理告诉记者，隆兴钢铁于今年四月中旬开始和首钢合作，准备船板认证工作，于2007年8月7日和首钢顺利通过九国船级社船板取样工作，目前已通过英国（LR）、法国（BV）、挪威（DNV）、中国（CSS）、美国（ABS）等五国认证，其余四国也在办理过程中，届时，隆兴钢铁具备加工首钢符合九国船规要求的船板资源。

八月份首钢有1000吨左右的船板到隆兴钢铁加工，至此，隆兴钢铁和首钢的船板加工业务进入实质阶段。

 

       2007年8月7日，美国（ABS）、法国（BV）、意大利（RINA）、中国（CSS）等九国船级社验船师代表来到苏州隆兴钢铁加工有限公司，对船卷产品及加工能力进行现场认证，此次认证是隆兴钢铁与首钢集团的联合认证，是合作的重要环节，隆兴钢铁及首钢集团的各级领导都十分重视，并安排精兵强将进行了充分的准备。

      经过了资料评审及现场采样，评审专家对首钢领导对隆兴钢铁给予了高度的评价，他们认为，隆兴钢铁产品不断的更新发展，加工工艺先进，生产及检测设备一流，工序制造规划严谨，优质的加工能力和工作的热情给人的印象极为深刻，整个认证过程十分顺利。

8月29日，瑞典SSAB钢板有限公司总裁，亚太区市场总监、中国首席代表，以及SSAB在中国的代理商：北京润昌有限公司相关人员一行来到隆兴物流公司参观访问，并针对高强度钢板DOMEX700的加工合作事宜进行了深入洽谈。 

      紧接着，2007年8月29日，北京首钢钢材配送有限公司副总经理高晓彬、中国船级社（CSS）验船师一行莅临隆兴物流钢材加工中心就隆兴钢铁正式加工首钢1000吨CCS船卷，进行情况了解，并进行现场指导。

 

      既于上半年度紧锣密鼓的一系列创新与质量的工作保证，为了进一步贯彻落实全年工作目标，及时总结经验，理清思路，明确目标，落实责任，以更加饱满的热情，圆满完成全年工作任务。为此，苏州隆兴物流有限责任公司召开了半年度工作会议。梁国根、陆伟光、任丽华、马荣忠、陈文涛、梁智华等公司领导，全司主管以上干部出席会议。

会议由行政副总监马荣忠主持，与会中，各部门负责人分别对本部门上半年工作情况进行了通报，对工作中所遇到的难点和热点问题进行了讨论，公司财务总监任丽华、行政副总监马荣忠对相关部门的工作进行了细致的点评，并对各部门下半年工作提出了各自的意见和建议。

梁国根董事长、陆伟光总经理在会议上作了重要讲话，就如何做好下半年工作做了具体的部署，突出强调了下半年工作的重要性。要求全司干部职工要以务实创新为根本出发点，不断加强学习，提高整体素质，特别是贸易部门的负责人要变管理职能为经营职能，深入一线，俯下身子抓营销，全面推动全司各项工作健康协调发展。